Button no da pie a la sorpresa
Jenson Button lo consiguió. Tras haberse impuesto en la primera carrera del campeonato, el piloto británico, de 32 años, parecía haber caído en un pozo del que no lograba salir. Sus resultados no se ajustaban en absoluto con el potencial de su monoplaza que, por una u otra razón, le había dejado en cinco ocasiones incluso sin puntuar y le relegaba a posiciones impensables al principio del campeonato. Sin embargo, en Alemania pareció recuperar la compostura y en Spa se anotó la primera pole con un McLaren y en la carrera regresó a lo más alto del podio. Un éxito que había estado buscando desde Australia para quitarse de la cabeza todos los fantasmas –personales e internos en el equipo- que había permitido crecer durante estos meses. Button acabó por delante de un gran Sebastian Vettel, que remontó desde la décima posición de la parrilla y concluyó segundo, y de Raikkonen.
La mala suerte se alió esta vez con Fernando Alonso y con Hamilton. El español estaba realizando una salida impresionante y había ganado ya dos posiciones para situarse tercero, cuando de golpe vio cómo el coche de Grosjean le pasaba literalmente por encima y el de Lewis Hamilton le arrollaba por detrás sin ningún control. Los tres vehículos y el Checo Pérez, también involucrado, quedaron destrozados y aparcados en el arcén, dejando un rastro de piezas rotas en medio de la pista. El problema se generó cuando Grosjean intentó buscar trazada en la primera curva y tocó el McLaren de Hamilton haciéndole perder el control. Las consecuencias fueron nefastas para ellos y para un Alonso que aspiraba, al menos, a estar en el podio en Spa. La organización sancionó a Grosjean por el accidente, que no podrá disputar el próximo gran premio en Monza y, además, deberá pagar 50.000 euros de multa.
Al español le costó salir del Ferrari, pero lo hizo en pocos minutos por su propio pie. Después pasó por la clínica del circuito y regresó a su taller, donde estuvo valorando la situación con su ingeniero de pista y con el director de la escudería, Stefano Domenicali. Alonso mantendrá intacto su liderato, pero la diferencia en relación al segundo clasificado será menos, puesto que Vettel concluyó segundo. El español lidera ahora el Mundial pero con 24 puntos de ventaja sobre el alemán, que se está convirtiendo, tal como ya estaba anunciado, en el rival más duro.
Sin la presión de Alonso y de Hamilton, la carrera se convirtió en un paseo triunfal para el británico Jenson Button. Ni Raikkonen, Hulkenberg, ni mucho menos Di Resta, que se convirtieron en sus perseguidores, fueron rivales de peso para el campeón Mundial de 2009, que comenzó a poner distancia de por medio hasta asegurarse la victoria. Por detrás, el máximo interés de la prueba se centraba en comprobar hasta dónde podría remontar Sebastian Vettel y Mark Webber, y qué podría ofrecer Michael Schumacher que cumplía su 300º gran premio.
A pesar del mal rendimiento de los Red Bull en la clasificación, Vettel estaba manteniendo un ritmo de carrera excelente que le llevó hasta la segunda posición, después de realizar adelantamientos consecutivos a Massa y Webber y más adelante a Senna y a Vergne. Se sentía cómodo con su coche y conseguía mantener bien el rendimiento de los neumáticos, hasta el punto de plantearse, al igual que Button, realizar una sola parada. A falta de seis vueltas para la conclusión, los neumáticos del británico de Vettel empezaban a sufrir. Pero la diferencia de Button con Vettel era de 14 segundos y con Raikkonen, de 28. Aunque la pérdida estaba siendo de casi un segundo, no parecía que el finlandés pudiera inquietarles. Y no ocurrió.
Michael Schumacher se acercó a la cabeza a mitad de carrera, pero tuvo que realizar dos paradas y eso le condenó a la séptima posición. Webber acabó sexto por detrás de Massa. Y la cuarta posición se la anotó Hulkenberg, que logró así su mejor resultado. Pedro Martínez de la Rosa fue el 18º y último clasificado. Hubo seis abandonos, una circunstancia muy poco común en las últimas temporadas.
02 Sep 2012, 23:23
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Brutal el accidente, yo me he quedado helado cuando he visto el coche de Groshjean pasar por la cabeza de Alonso.
Una putada porque Alonso no estaba involucrado y parecía que se fuera a librar de cualquier lío. Hamilton tampoco tenía culpa. Lo peor es que Vettel ha recortado tantos puntos… yo esperaba que se quedara por detrás.
espero que los red bull no vayan bien en Italia, donde hace falta mucha velocidad. Que cerca estuvo Grosjean de la cabeza de Alonso. Es culpa suya claramente, pero creo que si Maldonado no se hubiera saltado la salida no habria pasado nada
Alguien tiene las imagenes de la camara que lleva Alonso encima del casco? Ahi se ve pasar el coche bien cerca
Aquí se ve bastante bien, la cámara de Hamilton y Alonso sobre todo.
Puto Grosjean, arruinó totalmente la carrera.
Lo mejor de todo es que solo vi la salida y la 1 curva, luego quite la F1
idem.
Eso es lo que hace la diferencia entre quienes sólo ven la F1 por 1 solo piloto y los que la vemos desde hace muchos años atrás por pura pasión por los coches y la velocidad, siempre y cuando haya emoción en la pista. A falta de Alonso también están Raikkonen, Vettel, Schumacher, Webber, y por ahí Button, además de algunos coches de mitad de pelotón que de vez en cuando se cuelan entre los punteros como para dificultarles un chance las cosas. Una lástima lo del abandono de Hamilton y Alonso, pero este último debería de estar feliz de que el coche de Grossean no le golpeara la cabeza y esté con vida que es lo más importante.
Yo empeze a ver la f1 por alonso cuando empezo en renault, si no esta el mejor piloto sobre la pista para mi no tiene sentido seguir viendola
Button a años luz del resto y con una cuadrilla de mancos detrás. Estaba claro que iba a ganar y que Raikkonen iba a estar ahí. Sin lluvia, cero emoción.
Lo único que merecía la pena ver de esa carrera era la remontada más que previsible de Vettel. Massa y Webber que se aparten y no molesten y el resto me la sudan. Que ahora la gente se motiva con Pérez y Maldonado y son lo más manolo de la parrilla.
Manda huevos que Barrichelo o Heifield no tenga volante y sí esos malos. Los que hace falta ahora, con la de gallos que hay en este gallinero, son pilotos con experiencia, no niñatos de la GP2.
Toma rajada.
ídem. No Alonso, no party
La verdad, es que perdió toda la emocion la carrera despues de la primera curva
Y qué hay del espectacular sorpaso de Kimi a Schuamcher justo en la curva Eau Rouge? O la realización en Antena3 no la enfocó, o simplemente no la vieron al haber apagado la TV luego del abandono de Alonso?. Acá en Lantinoamérica por Fox Sports se vio claramente esa maniobra, el mejor adelantamiento por ahora en lo que va del 2012:
PD: No sabía que entre los mancos hubieran algunos capaces de ganar 1, 2 y 7 campeonatos en temporadas anteriores. (ya sabemos quienes) Si eso es ser manco, entonces cómo demostrar que no lo son? Aparte recordad también que la F1 es un deporte tanto de piloto como de coches.
Que sí, buena pasada. Lo que digo es que a priori la carrera no pintaba interesante.
En eso estoy de acuerdo, pues aparte porque eso en cierta forma le resta méritos a los que llegaron al podio y ganaron la carrera. Algo así como por ejemplo: A Alonso se le cuestiona porque sus 2 títulos (2005 y 2006) los ganó gracias a que Kimi y Schumacher (respectivamente) tuvieron abandonos por problemas mecánicos incluso liderando algunas carreras y teniendo las victorias en el bolsillo; pero bueno, ahi también entra la responsabilidad de los equipos de proporcionar a cada piloto un coche que además de que sea rapido y competitivo sea capaz de llegar a la meta sin abandonar por fallos mecánicos.
Hace mucho tiempo que no posteabas, perogrullo