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La FIA puede cortarle las alas a Red Bull

PROHíBE EL USO INDISCRIMINADO DE SU INVENTO MÁGICO EN EL DIFUSOR.

Los escapes sopladores -en inglés blown diffuser- consiguen utilizar los gases calientes que salen del motor para que sellen el difusor y así no se salga el aire por los lados, con lo que ese aire sale más rápidamente por el difusor y el coche se pega más al suelo.

La FIA ha tomado una decisión que podría alterar el plácido campeonato que está manteniendo Red Bull hasta el momento, con tres victorias en cuatro carreras. Según informa hoy el diario MARCA, el máximo organismo federativo ha comunicado a los equipos que desde el Gran Premio de España de este fin de semana serán menos permisivos con el uso de los escapes sopladores, el gran invento de Red Bull la temporada pasada y que ha sido copiado por la mayoría de los rivales con desigual fortuna.

La FIA no prohíbe su uso, sino el hecho de que los equipos habían logrado que salieran gases por los escapes incluso cuando no debían, es decir, cuando el piloto no estaba acelerando. Red Bull había perfeccionado esta técnica retorciendo el mapa motor del coche para que durante el 100 por 100 de una vuelta el flujo de gases fuera constante. Una de las claves de su perfección aerodinámica.

Ahora, durante la frenada, la entrada del acelerador no podrá ser mayor del 10% de su máximo. "El acelerador sólo debe usarse para ganar par motor, no como elemento aerodinámico móvil", argumenta la FIA. Ningún elemento aerodinámico puede ser móvil porque iría contra el artículo 3.15 del reglamento técnico.

"Esto es una inevitable y desafortunada consecuencia del éxito", señaló el jefe de Red Bull, Christian Horner al enterarse. Ferrari, que estrenará alerón delantero y trasero, ultima en Maranello un nuevo suelo y escapes adecuados a la nueva norma.

 

P.D.Así debatimos algo que no sea fútbol. .

 

 

Fuente: marca.com

Según informa hoy el diario MARCA

Trolls everywhere !

Comentario #3 por wasni:
#2 ya pero tu ya me entiendes no ?

Te entiendo, claro que si, se por donde vas
#Yo que tu me ceñiria al topic…tu comentario sobra, no es por nada eh.

a mi parecer es una putada, si tienen el mejor coche sera xk tienen los mejores ingenieros, aqui no solo compiten los pilotos, sino todo el equipo y si unos hacen mejor el trabajo que el otro es lo que hay

Según comentan la FIA se ha retractado y ha dado marcha atrás :/ https://www.lasextadeportes.com/formula1/noticias/ver/la_fia_recula_con_los_escapes/358663

#Lo que sobra es tu comentario majo. Post por el que pasas post que desvirtuas el tema. Es alucinante lo tuyo. En España el deporte rey es el fútbol, es lógico que se hable más que cualquier otro.

PD: Ni me contestes, no voy a seguir tu ritmo para no desvirtuar el tema.

Creo que no deberian prohibirlo, la F1, para mi, se trata de lo mejor de lo mejor, y Red Bull ahora mismo estan a un nivel altisimo, es como cuando Ferrari era intratable… en fin, ellos sabran que hacen.
Quede constancia que soy ferrarista, pero cuando un coche es superior, solo se puede admirar e intentar superarlo…

Interesante
#9

A mi tampoco me parece bien que se busquen mierdas en RedBull para intentar “nivelar”.
Si son muy superiores será porque se lo han ganado con un diseño revolucionario y punto.

Como siempre pasa en la vida. En el momento que sobresales en algo, llega alguien con más poder y te corta las alas. Siempre ha sido así y siempre será.

Red Bull son los amos y puntos, que les dejen en paz.

lol, había puesto justo lo contrario a lo que quería decir .
Creo que ahora está bien X’DDD.

Son chetos.

Divertido
#14

(Lloronso?).

Hola?…en que te basas para decir eso de nuestro Fernando…¿Te llamo yo a ti tochazoskanetakersinsentido?

Lo más gracioso del asunto es que Ferrari estaba cerca de dar con este truco … Es más en los libres de Turquía estaban probando distintas configuraciones del mapa motor. De todas formas al parecer, la FIA ha aplazado dicha norma para los grandes premios posteriores al de Barcelona …

#Lo de Vettel está por ver. Aun no le he visto dar la cara sin el mejor coche (con mucho) de la parrilla. Por ahora es un Button cualquiera. A ver cuándo es un Alonso o un Kubica…

Informativo
#17

#¿Qúe hablas ahora de Schumacher? El piloto con más sanciones de la historia de la F1 … Y Vettel, el gran “oh rey” de la lluvia que en la primera vuelta de los entrenamientos de Turquia se sale con la pista semimojada y destroza el coche … ¿Y luego llamas a Alonso lloronso? El bicampeón español más joven de la historia de la F1 y que es catalogado como el mejor piloto en activo del Mundo tanto por la prensa como por sus compañeros … En fin, lo que tú digas.

Comentario #16 por armen:
#13 Lo de Vettel está por ver. Aun no le he visto dar la cara sin el mejor coche (con mucho) de la parrilla. Por ahora es un Button cualquiera. A ver cuándo es un Alonso o un Kubica…

vettel hizo una buena temporada en toro rosso, llegando a ganar una carrera y todo Yo lo veo un buen piloto, aunque me gustaria verlo en una lucha con Alonso en alguna carrera

No recordaba esa carrera, yo no manejo las fechas en mi mente como tú.
Sólo por curiosidad, ¿recuerdas todos esos datos (fechas, condiciones de la pista…) o lo miras?.
Si lo recuerdas realmente te envidio x’DDDD.

Comentario #20 por armen:
No recordaba esa carrera, yo no manejo las fechas en mi mente como tú.
Sólo por curiosidad, ¿recuerdas todos esos datos (fechas, condiciones de la pista…) o lo miras?.
Si lo recuerdas realmente te envidio x’DDDD.

Yo envidio su paciencia para escribir tochos.

¿Te recuerdo lo que pasó en 2007 con Alonso en Mclaren…?

Ah y eso de que Alonso ganó por culpa de los demás está muy visto ya … Di algo diferente que me canso de leer siempre lo mismo por parte de los antialonsistas. A lo mejor deberías de repasarte algún que otro gran premio de 2005 ó 2006 y ver algunas de las causas por lo que Kimi o Schumacher rompieron motor. No sé, a lo mejor es porque alguien les presionaba al máximo…

Aún no comprendo como la gente no puede ver o no quiere ver que Alonso es a día de hoy el mejor piloto del Mundo le duela a quien le duela.

De todas formas el post es de una noticia de la FIA y no voy a perder más el tiempo contigo …

Comentario #20 por armen:
No recordaba esa carrera, yo no manejo las fechas en mi mente como tú.
Sólo por curiosidad, ¿recuerdas todos esos datos (fechas, condiciones de la pista…) o lo miras?.
Si lo recuerdas realmente te envidio x’DDDD.

y

Comentario #21 por sherinian:
#20 Yo envidio su paciencia para escribir tochos.

yo lo que no le envidio es su capacidad de superar sus idioteces.
thor te apuesto a que algun dedo se pillo con su martillo y no por eso le dejaron de llamar el dios de las tormentas.

Rey de la lluvia solo hubo uno

Me apunto lo de lloronso jajajjjjajaj

Joder con Renault Alonso era un pilotazo que de un coche normal consiguio sus dos campeonatos.

Ahora en Ferrari lo que falla es el coche, porque Alonso con un Ferrari no es capaz de estar arriba, macho que es un Ferrari no un Renault.

Seamos sinceros Alonso es muy bueno, el mejor piloto actual, pero ni con el Renault era un dios ni ahora Ferrai es mal equipo, todo es dejar a Alonso bien. Con Renault Alonso era un piloto excelente y Renault tuvo dos años de gracia, ahora Alonso sigue siendo igual de bueno solo que Ferrari esta un paso por detras.

En la F1 actual esta claro que prima mucho la mecanica.

Que Vettel es mal piloto o los que dicen que habria que verlo en ferrari, tambien tendríamos que ver a Alonso en su momento en un ferrari a ver si Shumaquer con el Renault no le hubiera ganado.

Son buenos pilotos los dos, pero hombre seamos sinceros ni Alonso es dios ni Vettel es manco, los dos son los dos mejores pilotos de la parrilla, indiferentemente del coche donde esten.

Alonso también estallo su coche hace años en Monaco errores tienen todos, pero dejemos de fanatismo.

Con respecto a RedBull ole sus cojones si sus mecánicos son buenisimos. Que se lo curren los demas

En la F1 actual esta claro que prima mucho la mecanica.

Muy cierto pero en este caso ha sido un error de aerodinamica…Ferrari la ha cagado con la aerodinamica por eso está por detrás…de momento…pero tenemos que tener paciencia…si no acordaros del año pasado a puntito de quitarle el titulo a Vettel en el último tramo del campeonato…paciencia.

Comentario #27 por B4styON:

En la F1 actual esta claro que prima mucho la mecanica.

Muy cierto pero en este caso ha sido un error de aerodinamica…Ferrari la ha cagado con la aerodinamica por eso está por detrás…de momento…pero tenemos que tener paciencia…si no acordaros del año pasado a puntito de quitarle el titulo a Vettel en el último tramo del campeonato…paciencia.

Según vi un reportaje más alla no me acuerdo en que televisión, decian que Adrian Newey era un talento, que las ideas de ingeniería y de aerodinámica que el tio tenia, muchas veces no se podian llevar a practica porque no existia material que aguantase durante tanto tiempo las exigencias que su cabeza pensaba.

Que la fabrica a veces tenia que pararle los pies, creo que ese es el principal problema que en Red Bull existe un coquito que esta por encima de los demás.

Comentario #28 por Xaver:
#27 Según vi un reportaje más alla no me acuerdo en que televisión, decian que Adrian Newey era un talento, que las ideas de ingeniería y de aerodinámica que el tio tenia, muchas veces no se podian llevar a practica porque no existia material que aguantase durante tanto tiempo las exigencias que su cabeza pensaba.

Que la fabrica a veces tenia que pararle los pies, creo que ese es el principal problema que en Red Bull existe un coquito que esta por encima de los demás.

+100000000 y mas.
Ferrari se durmio en los laureles hace ya 4 temporadas o mas.han vivdo en el pasado mucho tiempo y ahora no son capaces de ponerse al dia,asi de claro.en mi opinion ferrari perdio su hegemonia cuando empezaron a nivelar la potencia de los motores,creo yo.
Respecto a lo que se habla,no estoy deacuerdo en parte.si a redbull ha sido el unico que se le ha ocurrido lo del difusor pues que se jodan los demas, que hubieran espavilao.

Aunque tambien es verdad que si en alguna de las fases de ese”artefacto”se incumplen normas de reglamento FIA,tambien es verdad que deberian cambiarlo,no?

os acordais del año (primero y ultimo creo)de Brawn GP? sacaron una movida con el difusor y aquel año arrasaron,estaba al limite de lo legal,verdad?

Comentario #29 por InexTremiS:
#28 +100000000 y mas.
Ferrari se durmio en los laureles hace ya 4 temporadas o mas.han vivdo en el pasado mucho tiempo y ahora no son capaces de ponerse al dia,asi de claro.en mi opinion ferrari perdio su hegemonia cuando empezaron a nivelar la potencia de los motores,creo yo.
Respecto a lo que se habla,no estoy deacuerdo en parte.si a redbull ha sido el unico que se le ha ocurrido lo del difusor pues que se jodan los demas, que hubieran espavilao.

Aunque tambien es verdad que si en alguna de las fases de ese”artefacto”se incumplen normas de reglamento FIA,tambien es verdad que deberian cambiarlo,no?

os acordais del año (primero y ultimo creo)de Brawn GP? sacaron una movida con el difusor y aquel año arrasaron,estaba al limite de lo legal,verdad?

Es como red bull este año con el alerón. Existe la norma de los 5 kilos, un aleron con un peso de 5 kilos no puede bajar más de 1 cm. El de redbull cumple esta norma, pero no se que coño hacen los tios que cuando el coche esta en marcha y en carrera, se ha comprobado que el alerón es capaz casi de tocar el suelo, llegando a bajar más de ese cm, pero ellos en parado cumplen las normas. Pues ole sus cojones que los demás piensen como ellos y se lo curren igual.

Editado: de todas maneras hoy en el marca ley que la FIA daba marcha atrás al cambio del difusor.

claaro

Comentario #30 por Xaver:
#29 Es como red bull este año con el alerón. Existe la norma de los 5 kilos, un aleron con un peso de 5 kilos no puede bajar más de 1 cm. El de redbull cumple esta norma, pero no se que coño hacen los tios que cuando el coche esta en marcha y en carrera, se ha comprobado que el alerón es capaz casi de tocar el suelo, llegando a bajar más de ese cm, pero ellos en parado cumplen las normas. Pues ole sus cojones que los demás piensen como ellos y se lo curren igual.

Editado: de todas maneras hoy en el marca ley que la FIA daba marcha atrás al cambio del difusor.

,esto es cosa de COCO COCO y mas COCO,que la gente se piensa que los que estan sentados en las pantallas no hacen nada.

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