Difusores Legales

Si alguien puede poner bien la foto y la fuente… no se xq no salen…

buenooo , ahora todo dios a colocar los difusores etc en medio de la temporada (cosa q me huelo que tenian preparada por lo menos ferrari y mclaren)

grandes BrawnGP ahiii

valla por una vez han ido en contra de los Mclaren y Ferrari…

creo Renault lo tendrá para despues de china que es Bahrein

Comentario #4 por manu87:
valla por una vez han ido en contra de los Mclaren y Ferrari…

En eso te doy la razón Como decis vosotros yo también veo a todo el mundo cambiando los difusores…

el campeonato es de brawn si no se espabilan las grandes marcas

Comentario #8 por DrZ:

juaas

Comentario #8 por DrZ:

hahaha

Comentario #8 por DrZ:

LOL

Comentario #8 por DrZ:

Que bueno

Comentario #8 por DrZ:

jajajaja que bueno!

y el negro mirandole el culo x detrás

pa ke lo subes 2 veces?

https://deportes.gamersmafia.com/foros/topic/30395

Comentario #15 por dadito:
pa ke lo subes 2 veces?

https://deportes.gamersmafia.com/foros/topic/30395

lee el mensaje que pongo en el topic, ya he mandado un mp al boss de la facción de deportes pero no sé nada de él.

Comentario #16 por armen:
#15 lee el mensaje que pongo en el topic, ya he mandado un mp al boss de la facción de deportes pero no sé nada de él.

lol vaya liada te has montado tu solo

Comentario #17 por dadito:
#16 lol vaya liada te has montado tu solo

, sip

desde luego , no me parece bien en absoluto que sean legales los difusores ya que renault iva a montarlos en su R29 y la FIA les dijo que eran ilegales y llegan ahora otras 3 escuderias y les dicen que son legales , mucha diferencia abra cuando todos llegen a estar igualados potencialmente y el mundial estara decidido practicamente y se lo va a llevar Button… me parece que la FIA se ha equivocado de cara al espectáculo y de cada a la justicia…

Comentario #19 por shunko:
desde luego , no me parece bien en absoluto que sean legales los difusores ya que renault iva a montarlos en su R29 y la FIA les dijo que eran ilegales y llegan ahora otras 3 escuderias y les dicen que son legales , mucha diferencia abra cuando todos llegen a estar igualados potencialmente y el mundial estara decidido practicamente y se lo va a llevar Button… me parece que la FIA se ha equivocado de cara al espectáculo y de cada a la justicia…

y de cara a sus intereses para este año, instalar los difusores en todos los coches va a costar millones de euros, y más aun en los coches que tienen que rediseñar toda su parte trasera y la aerodinámica, como ferrari. Y luego dicen que querian reducir gastos…

la F1 se esta convirtiendo en mierda y se kitan las ganas de verla.. para q , sabemos k va a ganar button o barrichello… buscaban igualdad y lok tienen es una DESIGUALDAD peor k la del año pasado… k tenian 4 pilotos k podian ganar ( hamilton , kovalainen massa y kimi ) este año solo button y barrichello , pero bueno max mosley sabra lo k hace…

A ver… soy Ferrarista cerrado, pero si este años los otros equipos sus ingenieros han sido mejores, porque esta mal, si leéis la normativa de la FIA, no esta claro el tema de los difusores, con lo cual no son ilegales, y cumplen las normas. Pues que pongan los demás equipos a trabajar a sus ingenieros, que pasa que siempre los avances de los Ferrari de los Mac Larens los que marcan el diseño, pues noooooo. Por una vez que están por detrás que demuestren sus millones y pongan a currar, así que me parece muy justa la decisión.

Comentario #22 por Xaver:
A ver… soy Ferrarista cerrado, pero si este años los otros equipos sus ingenieros han sido mejores, porque esta mal, si leéis la normativa de la FIA, no esta claro el tema de los difusores, con lo cual no son ilegales, y cumplen las normas. Pues que pongan los demás equipos a trabajar a sus ingenieros, que pasa que siempre los avances de los Ferrari de los Mac Larens los que marcan el diseño, pues noooooo. Por una vez que están por detrás que demuestren sus millones y pongan a currar, así que me parece muy justa la decisión.

son mas altos de lo que la normativa permite, no me acuerdo exactamente de la medida.

Y los Redbull estaban en los tiempos de los brawn, sólo que Vettel cometió un fallo (comerse a Kubica) y fastidio su GP Australia y el siguiente (por sanción), pero de no ser por fallos en la estrategia habría quedado por delante de Barrichello, si ahora ganan medio segundo por vuelta por el dichoso difusor… ya son 3 o 4 los pilotos que lucharán por la victoria…

Comentario #23 por armen:
#22 son mas altos de lo que la normativa permite, no me acuerdo exactamente de la medida.

Y los Redbull estaban en los tiempos de los brawn, sólo que Vettel cometió un fallo (comerse a Kubica) y fastidio su GP Australia y el siguiente (por sanción), pero de no ser por fallos en la estrategia habría quedado por delante de Barrichello, si ahora ganan medio segundo por vuelta por el dichoso difusor… ya son 3 o 4 los pilotos que lucharán por la victoria…

Los Redbull tienen lo tienen defícil para montar el difusor ya que la suspensión que tienen, que hace que el coche vaya tan bien, dificulta colocar el difusor por tanto tienen que cambiar mas el coche que los demas equipos

PD: Hamilton 1º en los primeros libre , otro más que se suma al mundial. Le ha quitado una décima a Button, y dos a Barricchelo

una cosa que no entiendo esque los difurores nuevos cuestan mucho dinero y tiempo.. los brawn de mucho tiempo no tuvieron y desde el 1er entrenamiento volaron por la pista…

Comentario #25 por Sombra:
una cosa que no entiendo esque los difurores nuevos cuestan mucho dinero y tiempo.. los brawn de mucho tiempo no tuvieron y desde el 1er entrenamiento volaron por la pista…

Los Brawn abandonaron el proyecto Honda a mitad de la temporada del año pasado, dieron por perdido el año y se centraron en el nuevo Honda, que más tarde pasaría a llamarse Brawn y más que costar mucho dinero los difusores, cuesta adaptar el coche para que pueda llevarlos, algunos coches han aprovechado ese sitio para colocar elementos de la suspensión, como Ferrari o RedBull, y tendrían que remodelar toda la parte trasera del coche para implantarlos.

Comentario #22 por Xaver:
A ver… soy Ferrarista cerrado, pero si este años los otros equipos sus ingenieros han sido mejores, porque esta mal, si leéis la normativa de la FIA, no esta claro el tema de los difusores, con lo cual no son ilegales, y cumplen las normas. Pues que pongan los demás equipos a trabajar a sus ingenieros, que pasa que siempre los avances de los Ferrari de los Mac Larens los que marcan el diseño, pues noooooo. Por una vez que están por detrás que demuestren sus millones y pongan a currar, así que me parece muy justa la decisión.

el problema no es solo ese. Tal y como dice

Comentario #19 por shunko:
desde luego , no me parece bien en absoluto que sean legales los difusores ya que renault iva a montarlos en su R29 y la FIA les dijo que eran ilegales y llegan ahora otras 3 escuderias y les dicen que son legales , mucha diferencia abra cuando todos llegen a estar igualados potencialmente y el mundial estara decidido practicamente y se lo va a llevar Button… me parece que la FIA se ha equivocado de cara al espectáculo y de cada a la justicia…

los de renault presentaron a la fia en la pretemporada un diseño de difusor similar para ver si era legal y les dijeron que no y ahora van y dicen que si es legal.

Pues nada, es lo de siempre maFIA por aquí maFIA por allá. Cuando les interesa, es legal y cuando no es ilegal. Como brawn presentó el coche a última hora casi y la FIA no quería excluir a un equipo (porque para un equipo como brawn, que venía de honda, si les dicen que hay que cambiar el diseño, se van de la f1, porque ya no tienen ni tiempo ni dinero), dieron por válido el diseño.

Es como cuando Renault hizo el Mass Damper, les dijeron que era ilegal, luego otros equipos copiaron el sistema y ya no era ilegal de repente.

Por ello, en condiciones normales, si brawn no fuera un equipo que procedía de otro a punto de desaparecer, podemos dar por seguro que la fia habría prohibido el uso de ese difusor.

Es que a ver, la decisión que han tomado va en contra de todo lo que querían conseguir este año:

• Objetivo 1) Que los coches no tengan tanto apoyo aerodinámico, para que de esa forma, el paso por curva sea más lento y se puedan cometer errores que faciliten adelantamientos.
• Objetivo 2) Cambiar toda la sección trasera de los coches de tal forma que se pueda aprovechar el rebufo.
• Objetivo 3) Reducir costes.
• Objetivo 4) Un campeonato en el que equipos que no sean los de siempre puedan optar al título.

Pues bien, con los susodichos difusores:

• Objetivo 1) Ahora importa una mierda que les hayan quitado apoyo aerodinámico a los coches. El conjunto de fondo plano + difusor que monta brawn, les da un agarre bestial al suelo.

¿Vistéis el adelantamiento que hizo Barrichello a no me acuerdo quien en Australia por fuera? No tuvo ningún problema en hacerlo por la zona sucia, no se le tambaleaba nada el coche, teniendo incluso más agarre y velocidad que el coche que la tomaba por dentro. WTFFF??? Si puede tomar la curva por fuera de esa forma gracias al difusor, no quiero ni imaginar como la toma por la zona limpia de la curva, imposible que cometa error de pilotaje así.

• Objetivo 2) El difusor tal y como lo tiene brawn, generará más turbulencias al coche de detrás. Adios adelantamientos de nuevo

• Objetivo 3) Porque un puto equipo ha montado algo que teóricamente es ilegal, ahora el resto de equipos tienen que invertir más tiempo y dinero en mejorar los coches. Y no, no es solo poner un difusor. Tienes que además cambiar todo el fondo plano que se adapte al difusor más otros cuantos ajustes más en diversas zonas del coche, porque ya no se va a comportar igual que antes.

• Objetivo 4) Bueno, eso lo han conseguido la verdad. Va a ganar Brawn el campeonato del mundo de calle. Lo dije antes de ver la primera carrera (así que no lo digo por haberles visto ganar dos carreras) y lo digo ahora.

Dicen algunos que la suerte solo iría con brawn las 4 o 5 primeras carreras y que luego cuando el resto de equipos empezasen a copiar sus técnicas, ya no habría tanta diferencia, pero yo digo que 4 o 5 carreras son muchos puntos por carrera (40-50 para button si las gana todas), a partir de ahí le puede bastar con ir haciendo segundos o terceros en el caso de que el resto de equipos mejoren mucho sus coches. Pero dudo que los mejoren tanto como para superar ampliamente a brawn. Como ya he dicho, algunos coches tienen que sufrir cambios radicales ahora

Eso si, si Mclaren o Renault hayan la fórmula que funcione y rápido, entre Alonso y Hamilton pueden putear bastante a brawn (vease como el renault de finales del campeonato del año pasado ganó carreras y todo…), pero no compensa que ambos equipos la descubran a la vez, porque entonces los puntos se repartirán a partes iguales entre los dos pilotos según gane una carrera uno u otro, y será más jodido coger a button.

Comentario #27 por Flash-Hack:
#22 el problema no es solo ese. Tal y como dice #19 los de renault presentaron a la fia en la pretemporada un diseño de difusor similar para ver si era legal y les dijeron que no y ahora van y dicen que si es legal.

Pues nada, es lo de siempre maFIA por aquí maFIA por allá. Cuando les interesa, es legal y cuando no es ilegal. Como brawn presentó el coche a última hora casi y la FIA no quería excluir a un equipo (porque para un equipo como brawn, que venía de honda, si les dicen que hay que cambiar el diseño, se van de la f1, porque ya no tienen ni tiempo ni dinero), dieron por válido el diseño.

Es como cuando Renault hizo el Mass Damper, les dijeron que era ilegal, luego otros equipos copiaron el sistema y ya no era ilegal de repente.

Por ello, en condiciones normales, si brawn no fuera un equipo que procedía de otro a punto de desaparecer, podemos dar por seguro que la fia habría prohibido el uso de ese difusor.

Es que a ver, la decisión que han tomado va en contra de todo lo que querían conseguir este año:

• Objetivo 1) Que los coches no tengan tanto apoyo aerodinámico, para que de esa forma, el paso por curva sea más lento y se puedan cometer errores que faciliten adelantamientos.
• Objetivo 2) Cambiar toda la sección trasera de los coches de tal forma que se pueda aprovechar el rebufo.
• Objetivo 3) Reducir costes.
• Objetivo 4) Un campeonato en el que equipos que no sean los de siempre puedan optar al título.

Pues bien, con los susodichos difusores:

• Objetivo 1) Ahora importa una mierda que les hayan quitado apoyo aerodinámico a los coches. El conjunto de fondo plano + difusor que monta brawn, les da un agarre bestial al suelo.

¿Vistéis el adelantamiento que hizo Barrichello a no me acuerdo quien en Australia por fuera? No tuvo ningún problema en hacerlo por la zona sucia, no se le tambaleaba nada el coche, teniendo incluso más agarre y velocidad que el coche que la tomaba por dentro. WTFFF??? Si puede tomar la curva por fuera de esa forma gracias al difusor, no quiero ni imaginar como la toma por la zona limpia de la curva, imposible que cometa error de pilotaje así.

• Objetivo 2) El difusor tal y como lo tiene brawn, generará más turbulencias al coche de detrás. Adios adelantamientos de nuevo

• Objetivo 3) Porque un puto equipo ha montado algo que teóricamente es ilegal, ahora el resto de equipos tienen que invertir más tiempo y dinero en mejorar los coches. Y no, no es solo poner un difusor. Tienes que además cambiar todo el fondo plano que se adapte al difusor más otros cuantos ajustes más en diversas zonas del coche, porque ya no se va a comportar igual que antes.

• Objetivo 4) Bueno, eso lo han conseguido la verdad. Va a ganar Brawn el campeonato del mundo de calle. Lo dije antes de ver la primera carrera (así que no lo digo por haberles visto ganar dos carreras) y lo digo ahora.

Dicen algunos que la suerte solo iría con brawn las 4 o 5 primeras carreras y que luego cuando el resto de equipos empezasen a copiar sus técnicas, ya no habría tanta diferencia, pero yo digo que 4 o 5 carreras son muchos puntos por carrera (40-50 para button si las gana todas), a partir de ahí le puede bastar con ir haciendo segundos o terceros en el caso de que el resto de equipos mejoren mucho sus coches. Pero dudo que los mejoren tanto como para superar ampliamente a brawn. Como ya he dicho, algunos coches tienen que sufrir cambios radicales ahora

Eso si, si Mclaren o Renault hayan la fórmula que funcione y rápido, entre Alonso y Hamilton pueden putear bastante a brawn (vease como el renault de finales del campeonato del año pasado ganó carreras y todo…), pero no compensa que ambos equipos la descubran a la vez, porque entonces los puntos se repartirán a partes iguales entre los dos pilotos según gane una carrera uno u otro, y será más jodido coger a button.

difícil explicarlo mejor

Comentario #27 por Flash-Hack:
#22 el problema no es solo ese. Tal y como dice #19 los de renault presentaron a la fia en la pretemporada un diseño de difusor similar para ver si era legal y les dijeron que no y ahora van y dicen que si es legal.

Pues nada, es lo de siempre maFIA por aquí maFIA por allá. Cuando les interesa, es legal y cuando no es ilegal. Como brawn presentó el coche a última hora casi y la FIA no quería excluir a un equipo (porque para un equipo como brawn, que venía de honda, si les dicen que hay que cambiar el diseño, se van de la f1, porque ya no tienen ni tiempo ni dinero), dieron por válido el diseño.

Es como cuando Renault hizo el Mass Damper, les dijeron que era ilegal, luego otros equipos copiaron el sistema y ya no era ilegal de repente.

Por ello, en condiciones normales, si brawn no fuera un equipo que procedía de otro a punto de desaparecer, podemos dar por seguro que la fia habría prohibido el uso de ese difusor.

Es que a ver, la decisión que han tomado va en contra de todo lo que querían conseguir este año:

• Objetivo 1) Que los coches no tengan tanto apoyo aerodinámico, para que de esa forma, el paso por curva sea más lento y se puedan cometer errores que faciliten adelantamientos.
• Objetivo 2) Cambiar toda la sección trasera de los coches de tal forma que se pueda aprovechar el rebufo.
• Objetivo 3) Reducir costes.
• Objetivo 4) Un campeonato en el que equipos que no sean los de siempre puedan optar al título.

Pues bien, con los susodichos difusores:

• Objetivo 1) Ahora importa una mierda que les hayan quitado apoyo aerodinámico a los coches. El conjunto de fondo plano + difusor que monta brawn, les da un agarre bestial al suelo.

¿Vistéis el adelantamiento que hizo Barrichello a no me acuerdo quien en Australia por fuera? No tuvo ningún problema en hacerlo por la zona sucia, no se le tambaleaba nada el coche, teniendo incluso más agarre y velocidad que el coche que la tomaba por dentro. WTFFF??? Si puede tomar la curva por fuera de esa forma gracias al difusor, no quiero ni imaginar como la toma por la zona limpia de la curva, imposible que cometa error de pilotaje así.

• Objetivo 2) El difusor tal y como lo tiene brawn, generará más turbulencias al coche de detrás. Adios adelantamientos de nuevo

• Objetivo 3) Porque un puto equipo ha montado algo que teóricamente es ilegal, ahora el resto de equipos tienen que invertir más tiempo y dinero en mejorar los coches. Y no, no es solo poner un difusor. Tienes que además cambiar todo el fondo plano que se adapte al difusor más otros cuantos ajustes más en diversas zonas del coche, porque ya no se va a comportar igual que antes.

• Objetivo 4) Bueno, eso lo han conseguido la verdad. Va a ganar Brawn el campeonato del mundo de calle. Lo dije antes de ver la primera carrera (así que no lo digo por haberles visto ganar dos carreras) y lo digo ahora.

Dicen algunos que la suerte solo iría con brawn las 4 o 5 primeras carreras y que luego cuando el resto de equipos empezasen a copiar sus técnicas, ya no habría tanta diferencia, pero yo digo que 4 o 5 carreras son muchos puntos por carrera (40-50 para button si las gana todas), a partir de ahí le puede bastar con ir haciendo segundos o terceros en el caso de que el resto de equipos mejoren mucho sus coches. Pero dudo que los mejoren tanto como para superar ampliamente a brawn. Como ya he dicho, algunos coches tienen que sufrir cambios radicales ahora

Eso si, si Mclaren o Renault hayan la fórmula que funcione y rápido, entre Alonso y Hamilton pueden putear bastante a brawn (vease como el renault de finales del campeonato del año pasado ganó carreras y todo…), pero no compensa que ambos equipos la descubran a la vez, porque entonces los puntos se repartirán a partes iguales entre los dos pilotos según gane una carrera uno u otro, y será más jodido coger a button.

Buena info tio

k grande , asi se explica , tb me jode a mi lo de piquet mucho kejarse mucho kejarse , pero hijo mio , termina una carrera al menos aunque sea ultimo , pero termina…